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在纽约车展日产旗下豪华品牌英菲尼迪带来Q50的特别发售版,英菲尼迪在上世纪80年代进入北美市场至今已经超过30年,而代表同门最高水平的GTR也发布了50周年限量版自然少不了自家运动轿车Q50。 在外观看和国内版本的Q50或Q50L不同展示的Q50特别发售版拥有自己的专属外观套件前包围左右下方有着空气动力套件襟翼,下方使用LED集成雾灯特别发售版从侧面可以看到有专属19寸五辐十爪的轮毂在轮毂下可以...
8月12日,英菲尼迪向外媒“CAR AND DRIVER”证实,旗下轿跑车型英菲尼迪Q60将在2022年底正式停产,SUV和跨界车型热销以及英菲尼迪将与日产共同进入电气化时代是其停产的主要原因,后续英
2月28日,全新一代东风英菲尼迪QX60正式上市,新车共推出6款车型,售价区间为39.98-61.98万元。据了解,QX60是东风英菲尼迪旗下首款中大型SUV,也是继Q50L、QX50后第三款国产车型。东风英菲尼迪QX60外观与海外版车型保持一致,前脸采用大尺寸倒梯形进气格栅,内部采用熏黑式网格设计,配合两侧LED大灯组,进一步提升了前脸的辨识度。车身侧面,新车采用的是悬浮式车顶的设计,对其D柱进...
7月21日,新款英菲尼迪QX60官图正式发布,最大的变化是取消3.5L V6发动机,全系搭载2.0T发动机。由于动力的改变,新款英菲尼迪QX60在北美市场的售价也有小幅降低,为51550-67500美
东风英菲尼迪是英菲尼迪与东风汽车于2014年共同出资成立的合资品牌,算起来今年是东风英菲尼迪成立的第五年了。在英菲尼迪实现国产化后,并没有像预期那样快速发展,反而遇到了瓶颈。东风英菲尼迪仅有Q50L和QX50两款车型在售,并且产品更新节奏缓慢,在车型导入和更新速度上相比于凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃等二线豪华品牌较为滞后。在目前的市场竞争环境下,无论是Q50L还是QX50都很难脱颖而出。东风英菲尼迪...
12月16日晚,全新一代东风英菲尼迪QX60在广州正式预售,新车预售价格区间为45-66万元,活动现场英菲尼迪品牌代言人王力宏也亲临现场。据此前报道,QX60是东风英菲尼迪旗下首款中大型SUV,也是英菲尼迪继Q50L、QX50之后第三款国产车型。从外观来看,东风英菲尼迪QX60外观与海外版车型保持一致,前脸采用大尺寸倒梯形进气格栅,内部采用熏黑式网格设计,配合两侧LED大灯组,进一步提升了前脸的辨...
在东风日产2022 FAMILY DAY上,东风汽车有限公司东风日产乘用车公司英菲尼迪事业总部副总部长王保军掷地有声地表示,“英菲尼迪不仅会继续深耕中国市场,更会在股东方的支持下全力以赴,夯实英菲尼迪
近日有一部现代都市电视剧正在热播,那就是《在远方》,从网上的反响来看,大家对这部戏的反响还是不错的。但是,在这部戏中却有一个很明显的问题,那就是电视剧中的汽车品牌基本是英菲尼迪,而从英菲尼迪官微也看到了多条关于《在远方》的微博动态,顺势介绍英菲尼迪品牌,难道英菲尼迪这么缺少宣传吗?通过了解得知,今年是英菲尼迪品牌成立30周年。1989年,日产汽车旗下豪华品牌英菲尼迪正式诞生,2006年英菲尼迪正式...
据国内媒体报道,超过半数的英菲尼迪经销商已经关门退网。针对此消息,英菲尼迪回应表示:跟事实有很大出入,个别经销商退网是市场自然现象。数据显示,2018年英菲尼迪在华销售网络达到顶峰,全国拥有131家店
1月5日,东风汽车有限公司(下称“东风有限”)宣布,将东风英菲尼迪作为一个独立的事业总部纳入东风日产的管理体系,与日产和启辰品牌一起,英菲尼迪将成为东风日产第三个品牌。资料显示,东风汽车有限公司成立于2003年6月9日,由东风汽车与日产汽车共同出资成立的大型汽车合资企业,注册资本167亿元人民币,双方各持有50%的股份,现任董事长竺延风,总裁内田诚。此前,东风有限旗下拥有七大事业部,分别是东风日产...
6月1日,英菲尼迪宣布最新人事任命:日产在墨西哥和拉丁美洲的最高负责人Jose Roman将出任英菲尼迪(Infiniti)全球总裁,将于7月1日履新,并到公司位于日本横滨的全球总部办公。同时,Jos
2019年汽车市场整体呈下滑趋势,但对于豪华品牌来说则完全不同,市场表现持续增长。其中二线豪华品牌的东风英菲尼迪日前对外发布了最新销量信息,国产车型全年累计售出33417辆,同比增长18.1%。
据媒体报道,东风英菲尼迪QX60将在19日举办的广州车展上亮相。作为第三款实现国产的车型,QX60是否能够成为英菲尼迪在国内市场的销量担当,挽救东风英菲尼迪的市场处境,也值得关注。根据工信部申报图显示,国产英菲尼迪QX60外观与海外版车型保持一致,前脸采用大尺寸倒梯形进气格栅,内部采用熏黑式网格设计,配合两侧LED大灯组,进一步提升了前脸的辨识度。车身侧面,新车采用的是悬浮式车顶的设计,对其D柱进...
2022年,对日系豪华汽车品牌来说,可能并不是一个特别好的年份。4月,本田旗下豪华品牌讴歌宣布,自2023年期不再生产及销售广汽Acura品牌的现有产品,合资公司广汽讴歌资源将整合进入广汽本田,共同加
质量通病、售后问题,加上销量不尽如人意,让英菲尼迪这个豪华品牌逐渐变成了边缘品牌。近日,有车主向媒体投诉称,其在前年年底购买了一辆英菲尼迪,开了几个月就出现发动机漏油的情况,4S店多次维修均无法解决故障。2018年11月,郑先生在肇庆美轮英菲尼迪4S店(下称“肇庆4S店”),花了44多万元购买了一辆英菲尼迪QX50。2019年初,郑先生发现这辆车存在发动机漏油的情况,汽车底盘可以看到油渍。发现该问...
在一年一度的广州车展上,英菲尼迪全新一代QX60首发亮相,新车定位中大型SUV,将成为英菲尼迪第三款国产车型。此前,新车一直工信部完成申报,将在12月16日正式上市。从展车外观来看,国产英菲尼迪QX60外观与海外版车型保持一致,前脸采用大尺寸倒梯形进气格栅,内部采用熏黑式网格设计,配合两侧LED大灯组,进一步提升了前脸的辨识度。车身侧面,新车采用的是悬浮式车顶的设计,对其D柱进行了隐藏,车窗上下沿...
根据媒体报道,东风汽车宣布,高政浩出任东风英菲尼迪汽车有限公司执行副总经理一职。公开资料显示,高政浩此前为东风汽车集团有限公司战略规划部专项项目负责人,并历任广州风神汽车发动机工务科科长、东风日产发动机分公司综合处处长兼综合处人事总务科科长、管理科科长、东风日产乘用车公司制造总部PT技术部长、东风日产乘用车公司经营管理总部总经理办公室主任、易捷特新能源汽车有限公司副总经理等,在汽车行业已有超20年...
6月23日,英菲尼迪宣布品牌焕新。从最新标识来看,英菲尼迪的英文字体更加纤细,字距更宽,象征着“无限之路”的英菲尼迪LOGO变化微乎甚微,原先圆环内侧尖角被取消了,或许更符合“无限”的品牌定义。6月1
中国汽车市场持续低迷,豪华车却独当一面实现逆市增长,成为2019年汽车行业的一大话题。在刚过去的6月份,汽车市场经历了12个月的持续下跌后,终于迎来首次正增长。但车市两极分化现象严重,豪华品牌出现的频率越来越高。7月1日起,近二十个省市宣布今年提前实施国六排放标准,甚至有一些省份直接跳过国六a,直接实行国六b。面对“国五”与“国六”的政策变换,不少豪华车都以打折的方式来消化“国五”车型。今天就来看...
英菲尼迪5月份在华销量暴跌,5月份销量为3,098辆,同比下降7.8%,其中东风英菲尼迪Q50L销量仅为833辆,同比暴跌51%,而英菲尼迪进口车5月销量仅为579辆,同比暴跌70%。 近年来,英菲尼迪在中国销售量进入了困局,自国产化以来,年销售量未超过50,000辆。2019年,国内乘用车市场低迷,英菲尼迪的销量压力也是前所未有,在今年3月1日,英菲尼迪公布了新的人事任命,毛力民正式接任东风英菲...
众泰汽车一大楼突发情况
今日多名网友报料,众泰汽车某大楼出现突发情况,一名男子爬上楼顶,消防员在现场开展工作。
2020-08-31 14:17:55了解详情
重磅!发改委拟放开汽车限购,全面增加车牌指标
中国汽车销量持续下滑,汽车消费趋势逐步下降,在这样的大环境下,国家发改委有望引导进一步放开限购政策,全面鼓励汽车消费。从网曝文件,国家发改委下发《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案(2019-2020年)(征求意见稿)》,计划进一步扩大汽车等消费市场,促进循环经济发展,深化供给侧结构性改革。文件中还详细讲述具体实施方案,在汽车领域共有9点支持条例。其中最为重要的是,限购城...
2019-04-17 17:36:07了解详情
雷克萨斯LM在日本本土竟属“进口”车型,售价2580万日元
丰田作为日本最大的汽车厂商,而雷克萨斯又是品牌旗下的高端品牌,意味着雷克萨斯就是一个日本本土品牌。但在日前,有消息显示雷克萨斯品牌下的最新旗舰车型LM在日本却成为“进口”车型。
2020-08-21 19:44:14了解详情
能量密度304Wh/kg!宁德时代电池技术实现突破
目前市面上的新能源汽车主要还是电动车,而续航是电动车的一大硬伤,问题的根本还是电动车所使用的动力电池能量密度迟迟没有突破性的发展,现在宁德时代传来了好消息,该公司研发出了电池质量能量密度达304Wh/kg的样品。宁德时代最新消息,该公司研发团队攻克动力电池正极和负极材料等关键核心技术,开发出比能量(质量能量密度)达304Wh/kg的样品,在国际市场上处于领先地位。业内分析认为,目前宁德时代的技术突...
2019-03-22 17:13:49了解详情
奇瑞西班牙合资工厂首车下线!
重大转折!中欧有望达成电动汽车关税协议
悦达起亚最新财报!资不抵债,净亏损172亿韩元
已立案调查!蔚来报警
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